কনটেন্টটি শেষ হাল-নাগাদ করা হয়েছে: সোমবার, ১১ মে, ২০২৬ এ ০১:২৩ PM
মতলব উত্তর-গজারিয়া সড়কে মেঘনা-ধনাগোদা নদীর উপর সেতু নির্মাণ প্রকল্প
কন্টেন্ট: প্রকল্প প্রকল্পের ধরন: (নেই)
| প্রকল্পের নাম | মতলব উত্তর-গজারিয়া সড়কে মেঘনা-ধনাগোদা নদীর উপর সেতু নির্মাণ প্রকল্প | |
| (১) | প্রকল্পের অবস্থান | মুন্সীগঞ্জ জেলার গজারিয়া উপজেলা এবং চাঁদপুর জেলার মতলব উত্তর উপজেলা। |
| (২) | প্রকল্পের উদ্দেশ্য/ উপযোগিতা | (১) চাঁদপুর ও লক্ষ্মীপুর জেলা এবং নোয়াখালী ও ভোলা জেলার অংশ বিশেষের সাথে রাজধানী ঢাকার সড়ক যোগাযোগ স্থাপনের মাধ্যমে যাতায়াতের দূরত্ব, সময় ও ব্যয় হ্রাস এবং ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক (N-1) এর উপর যানবাহনের চাপ কমবে; (২) প্রস্তাবিত সড়কসহ সেতুটি ঢাকা চট্টগ্রাম মহাসড়কের বিকল্প রুট হিসেবে কাজ করবে; (৩) চাঁদপুর জেলার অন্তর্গত মতলব উত্তর ও হাইমচর উপজেলায় অনুমোদিত দুইটি অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে পণ্য পরিবহন সহজতর করার মাধ্যমে দেশের সামগ্রিক অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে অবদান রাখবে; (৪) নদীর অববাহিকায় নতুন শিল্পাঞ্চলসহ পর্যটন শিল্প বিকাশের পাশাপাশি নতুন কর্মসংস্থানের সৃষ্টি হবে; যা অত্রাঞ্চলের মানুষের জীবনযাত্রার মানোন্নয়নে বিশেষ ভূমিকা রাখবে; (৫) ঢাকার কাছাকাছি হওয়ায় চাঁদপুর জেলার বিভিন্ন উপজেলায় উপশহর গড়ে উঠবে; এতে আবাসনসহ বিভিন্ন অর্থনৈতিক কর্মকান্ডে রাজধানী ঢাকার উপর নির্ভরতা হ্রাস পাবে; (৫) এটি বাংলাদেশে প্রথম ক্যাবল স্টেইড সেতু। নদীর মূল প্রবাহ গতিশীল রাখার লক্ষ্যে নদীতে কোন পিয়ার স্থাপন না করার জন্য সেতুর স্প্যান ৪০০ মিটার রাখা হয়েছে; যা বাংলাদেশে সবোর্চ্চ। এর ফলে নদীতে কোন পলি জমবে না; যা পরিবেশ রক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে; (৬) সেতুটি চালু হওয়ার পর এ সেতু দিয়ে প্রথম বছরে দৈনিক ১৯,৮৩৫ টি যানবাহন পারাপার করবে এবং জিডিপি বছরে ০.৭৩৮% (For conservative case 0.382%) বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে; (৭) এই সেতু চালু হওয়ার মাধ্যমে চাঁদপুর, লক্ষিপুর, নোয়াখালী ও ভোলা জেলার জনগণ প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে উপকৃত হবে;
|
| (৩) | প্রকল্পের প্রধান অঙ্গসমূহ
|
|
| (৪) | সম্ভাব্যতা সমীক্ষা | আন্তর্জাতিক দরপত্রের মাধ্যমে নিয়োজিত পরামর্শক প্রতিষ্ঠান TYPSA & Associates এর মাধ্যমে অক্টোবর ২০২২ হতে ডিসেম্বর ২০২৪ সময়ে সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালনা করা হয়। |
| (৫) | প্রকল্প অনুমোদন | ৩১ অক্টোবর, ২০২৩ তারিখে একনেক কর্তৃক প্রকল্পের ডিপিপি অনুমোদিত হয়। |
| (৬) | প্রকল্প প্রাক্কলিত ব্যয় | মোট-৪১৭৪.৬৮ কোটি টাকা জিওবি: ৬৬০.৭২ কোটি টাকা প্রকল্প ঋণ-৩৫১৩.৯৬ কোটি টাকা (EDCF, Korea ঋণচুক্তি স্বাক্ষরের অপেক্ষায়) |
| (৭) | বাস্তবায়নকাল | জানুয়ারি ২০২৪-ডিসেম্বর ২০২৮ পর্যন্ত। |
প্রকল্পের অবস্থান মানচিত্র
প্রস্তাবিত সেতুর নকশা
প্রস্তাবিত সেতুর ত্রিমাত্রিক চিত্র
