কনটেন্টটি শেষ হাল-নাগাদ করা হয়েছে: মঙ্গলবার, ১৮ নভেম্বর, ২০২৫ এ ০১:১১ AM
কন্টেন্ট: পাতা
রাজধানী ঢাকা শহরের সাথে পার্শ্ববর্তী মুন্সীগঞ্জ জেলার সরাসরি যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তোলার লক্ষ্যে ঢাকা-মুন্সীগঞ্জ সড়কে ধলেশ্বরী নদীর উপর ১৫২১ মিটার দীর্ঘ ৬ষ্ঠ বাংলাদেশ-চীন মৈত্রী (মুক্তারপুর) সেতুর নির্মাণ কাজ ২০০৮ সালে সম্পন্ন হয়। এ সেতু মুন্সীগঞ্জের মুক্তারপুরে বিসিক শিল্পাঞ্চল, রপ্তানিমুখী গার্মেন্টস ফ্যাক্টরি, সিমেন্ট ফ্যাক্টরি এবং আলু সংরক্ষণগার মালামালসমূহ ঢাকা মহানগরীসহ সারা দেশে পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। গত ২০২৪-২৫ অর্থবছরে এ সেতু হতে ২৫ কোটি ২৮ লক্ষ টাকা টোল বাবদ আদায় হয়েছে।
সেতুর প্রধান বৈশিষ্ট্য সমূহ
| সেতুর ধরন | : | প্রিস্ট্রেস কনক্রিট/বক্স গার্ডার |
| দৈর্ঘ্য | : | ১৫২১ মি. |
| প্রস্থ | : | ১০.০০ মি. |
| লেন সংখ্যা | : | ০২(দুই) |
| নৌ- চালনার জন্য উলম্ব বিস্তৃতি | : | ১৮.২৯মি. |
| নৌ- চালনার আনুভূমিক বিস্তৃতি | : | ৭৬.২মি. |
| স্প্যান সংখ্যা | : | ৩৭টি |
| অ্যাবিচমেন্ট সংখ্যা | : | ২টি |
| পায়ার সংখ্যা | : | ৩৬টি |
| ফাউন্ডেশেন টাইপ | : | পাইল ফাউন্ডেশেন |
| পাইলের সংখ্যা | : | ১২৬টি |
| সংযোগ সড়কের দৈর্ঘ্য | : | ৬৭৩.২৩৫ মি. |
| সংযোগ সড়কের প্রস্থ | : | ১২.৫মি. |
| গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের ব্যয় | : | |
| মোট প্রকল্প ব্যয় | : | ২০৮.৩৫ কোটি টাকা |
| প্রকল্প সাহায্য | : | ১২৯.২০ কোটি টাকা |
| বাংলাদেশ সরকারের ব্যায়িত অর্থ | : | ৭৯.১৫ কোটি টাকা |
| প্রকল্প শুরু | : | জুলাই, ২০০৫ |
| প্রকল্প সম্পন্ন | : | জানুয়ারী ২০০৮ |
| প্রকল্প সম্পন্নকারী সংস্থা | : | চায়না রোড এন্ড ব্রীজ কর্পোরেশন (সিআরবিসি) |
| নির্বাহী সংস্থা | : | বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ |